விளக்கம்
புல்வெட்டும் இயந்திரத் தொடர் — இழுவை வகை
EP-9GL-5.0/5.6 இழுவை புல்வெட்டும் ரேக்
இழுத்துச் செல்லும் வகையிலான புல்வெட்டும் மற்றும் மண்வாரி ஒருங்கிணைந்த இயந்திரம் | இரட்டைச் செயல்பாட்டு மேய்ச்சல் நில அறுவடை
EP-9GL-5.0/5.6 இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக் என்பது, ஒரே டிராக்டர் பயணத்திலேயே முழுமையான புல்வெட்டும் மற்றும் அள்ளும் சுழற்சியைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மேம்பட்ட, இழுத்துச்செல்லும் வகை புல்வெட்டும்-அள்ளும் ஒருங்கிணைந்த இயந்திரமாகும். தட்டையான புல்வெளிகள், பயிரிடப்பட்ட தீவன வயல்கள் மற்றும் மென்சரிவுள்ள மேய்ச்சல் நிலங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், ஒரு சக்கர டிராக்டரின் பின்புறத்தில் வழக்கமான PTO ஷாஃப்ட் வழியாக இணைக்கப்பட்டு, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தனித்துவமான செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது: அதாவது, நிற்கும் புல்லை ஒரே சீரான உயரத்தில் வெட்டுவது மற்றும் புதிதாக வெட்டப்பட்ட புல்லை நேர்த்தியான, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குவியல்களாகச் சேகரித்து, கட்டுக்களாக மாற்றுவதற்குத் தயாராக வைப்பது.
30–60 kW (சுமார் 40–80 HP) திறன் கொண்ட டிராக்டர்களுக்காக மதிப்பிடப்பட்ட, இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், 68 கடினப்படுத்தப்பட்ட நகரும் கத்திகள் பொருத்தப்பட்ட 5-மீட்டர் நீளமுள்ள முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும் வெட்டும் பட்டையையும், 71 மிமீ இடைவெளியில் 78 ஸ்பிரிங்-ஸ்டீல் பற்களைக் கொண்ட 5.6-மீட்டர் அகலமுள்ள ரேக் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. புல்வெட்டும் கட்டத்தில் கள உற்பத்தித்திறன் மணிக்கு 2.4–2.8 hm² ஐ எட்டுகிறது மற்றும் ரேக் செயல்பாடு முதன்மை நோக்கமாக இருக்கும்போது மணிக்கு 3.0–3.6 hm² ஆக உயர்கிறது — இந்த புள்ளிவிவரங்கள், அதே குதிரைத்திறன் பிரிவில் உள்ள ஒற்றை-செயல்பாட்டு மாற்றுக்களை விட இந்த டிராக்டரால் இயக்கப்படும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தை வெகு முன்னணியில் வைக்கின்றன.
வெட்டும் பட்டை மற்றும் ரேக் சட்டகம் ஆகிய இரண்டும் டிராக்டரின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் மேலே உயர்த்தப்பட்டு கீழே இறக்கப்படுகின்றன, இதனால் வயல் ஓரங்களில் கைமுறையாக சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இந்த முழு இயந்திரத்தின் எடை 1,100 கிலோ ஆகும், மேலும் இதன் போக்குவரத்து அமைப்பு 3860 × 5600 × 3000 மிமீ என்ற சிறிய வடிவத்திற்கு மடிக்கப்படுவதால், வழக்கமான பண்ணைப் பாதைகளில் வயல்களுக்கு இடையே எளிதாக பயணிக்க முடிகிறது.
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| இல்லை. | பொருள் | அலகு | விவரக்குறிப்பு |
|---|---|---|---|
| 1 | மாதிரி பெயர் | — | EP-9GL-5.0/5.6 இழுவை புல்வெட்டும் ரேக் |
| 2 | இணைப்பு வகை | — | பின்தொடரப்பட்டது |
| 3 | கட்டர் அமைப்பு வகை | — | பதிலுக்கு |
| 4 | வெட்டும் அகலம் | எம் | 5 |
| 5 | ரேக் வேலை செய்யும் அகலம் | எம் | 5.6 |
| 6 | செயல்பாட்டு வேக வரம்பு | கிமீ/மணி | 6 ~ 7 |
| 7 | உற்பத்தித்திறன் — புல் வெட்டுதல் | மீ²/மணி | 2.4 – 2.8 |
| 8 | உற்பத்தித்திறன் — ரேக்கிங் | மீ²/மணி | 3.0 – 3.6 |
| 9 | சராசரி வெட்டும் உயரம் | மிமீ | 60 – 70 |
| 10 | தேவையான சக்தி | கிலோவாட் | 30 ~ 60 |
| 11 | டிராக்டர் PTO வேகம் | ஆர்/நிமிடம் | 540 |
| 12 | இயந்திர எடை | கிலோகிராம் | 1100 |
| 13 | ரேக் பற்களின் எண்ணிக்கை | பிசிக்கள் | 78 |
| 14 | ரேக் பல் இடைவெளி | மிமீ | 71 |
| 15 | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் — போக்குவரத்து நிலை (நீளம் × அகலம் × உயரம்) | மிமீ | 3860 × 5600 × 3000 |
| 16 | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் — இயங்கும் நிலை (நீளம் × அகலம் × உயரம்) | மிமீ | 3860 × 7600 × 850 |
| 17 | நகரும் கத்திகளின் எண்ணிக்கை | பிசிக்கள் | 68 |
2. ஐந்து முக்கிய தயாரிப்பு நன்மைகள்
இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், புல் வெட்டுதல் மற்றும் அள்ளுதல் ஆகிய இரண்டையும் ஒரே டிராக்டர் இயக்கத்தில் ஒருங்கிணைத்து, இரண்டு தனித்தனி கருவி இயக்கங்களின் தேவையை நீக்குகிறது. இது மொத்த கள நேரத்தை ஏறக்குறைய பாதியாகக் குறைக்கிறது, ஒரு ஹெக்டேருக்கான எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் புல் வெட்டுவதற்கும் கட்டுகளாகக் கட்டுவதற்கும் இடையிலான கால இடைவெளியை வேகப்படுத்துகிறது — பிற்பகல் மழையானது புதிதாக வெட்டப்பட்ட தீவனத்தைச் சேதப்படுத்தக்கூடிய பகுதிகளில் இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
5 மீட்டர் வெட்டும் அகலம் மற்றும் 5.6 மீட்டர் அள்ளும் பரப்பைக் கொண்ட EP-9GL-5.0/5.6 இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் கருவியானது, புல் வெட்டும்போது மணிக்கு 2.4–2.8 ஹெக்டேர் பரப்பளவையும், அள்ளும்போது மணிக்கு 3.6 ஹெக்டேர் வரை பரப்பளவையும் உள்ளடக்குகிறது — இந்த செயல்திறனானது, அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக்டர்கள் தேவைப்படாமல், கொலம்பியாவின் லானோஸ் மற்றும் பிற பரந்த மேய்ச்சல் நிலப் பகுதிகளில் பெரிய அளவிலான புல்வெளி அறுவடைப் பணிகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.
வெட்டும் பட்டை மற்றும் ரேக் அமைப்பு ஆகிய இரண்டும் டிராக்டரின் ஹைட்ராலிக் சுற்று வழியாக உயர்த்தப்பட்டு தாழ்த்தப்படுகின்றன. வயலின் ஓரம் திரும்பும்போதும், சாலைகளை மாற்றும்போதும் இயக்குபவர்கள் ஓட்டுநர் அறையிலேயே தங்கியிருப்பதால், நீண்ட வேலை நாட்களில் ஏற்படும் சோர்வு குறைகிறது. மேலும், பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது கருவிகளின் பாகங்கள் தரையுடன் தொடர்புகொள்வதிலிருந்தும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
நிமிடத்திற்கு 540 சுழற்சிகள் வேகத்தில் இயங்கும் பின்புற PTO இடைமுகமானது, பின்புற பவர் டேக்-ஆஃப் கொண்ட வழக்கமான சக்கர டிராக்டர்களுடன் முழுமையாகப் பொருந்தக்கூடியது — இதுவே கொலம்பியப் பண்ணைகளில் மிகவும் பொதுவான டிராக்டர் அமைப்பாகும். தனியுரிம இணைப்புகளோ அல்லது சிறப்பு அடாப்டர்களோ தேவையில்லை என்பதால், ஏற்கனவே உள்ள புல்வெட்டும் டிராக்டர் தொகுப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பது உடனடியாகவும் செலவில்லாமலும் நடைபெறுகிறது.
வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட நகரும் கத்திகள், உயர் இழுவிசை கொண்ட சுருள் எஃகு ரேக் பற்கள் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புச் சட்டகம் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து, ஒரு முழு அறுவடைப் பருவம் முழுவதும் தேய்மானம் தொடர்பான செயல்பாடின்மை நேரத்தைக் குறைக்கின்றன. இழுத்துச் செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக்கிற்கான மாற்றுப் பாகங்கள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், முக்கிய விநியோக மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ள செயல்பாடுகளுக்கு அவற்றை வாங்குவது எளிதாக்கப்படுகிறது.
3. இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் கருவி எவ்வாறு செயல்படுகிறது
EP-9GL-5.0/5.6 இழுவை புல்வெட்டும் ரேக்கின் செயல்பாட்டு வரிசையானது, டிராக்டர் இயக்குபவர் பின்புற PTO ஷாஃப்டை இயக்கும் கணத்தில் தொடங்குகிறது. நிமிடத்திற்கு 540 சுழற்சிகள் என்ற சுழற்சி ஆற்றலானது, ஒரு யுனிவர்சல்-ஜாயிண்ட் கப்ளிங்கால் பாதுகாக்கப்பட்ட டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழியாக கட்டர் பார் கியர்பாக்ஸிற்குள் செலுத்தப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸிற்குள், ஒரு எக்ஸென்ட்ரிக் கேம் அசெம்பிளியானது தொடர்ச்சியான சுழற்சியை, கட்டர் பாரின் வேகமான, பக்கவாட்டு முன்னும் பின்னுமான இயக்கமாக மாற்றுகிறது — இதுவே முன்னும் பின்னுமான வகை புல்வெட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் வரையறுக்கும் பண்பாகும். சுழலும் பிளேடு அமைப்புகள் அதிகப்படியான இலைச் சிதறலை ஏற்படுத்தக்கூடிய இயற்கை புல்வெளிகள் மற்றும் பயிரிடப்பட்ட தீவனப் பயிர்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.
வெட்டும் பட்டைச் சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட, அதற்கு இணையான வரிசையில் உள்ள நிலையான எதிர்-கத்திகளின் குறுக்கே, 68 கடினப்படுத்தப்பட்ட நகரும் கத்திகள் குறுகிய, வேகமான அசைவுகளில் நகர்கின்றன. புல் தண்டுகள் இரண்டு கத்தித் தொகுப்புகளுக்கு இடையில் சிக்கி, சுத்தமாக வெட்டப்படுகின்றன. இதனால் 60–70 மிமீ உயரமுள்ள அடிமரம் எஞ்சி நிற்கிறது — இது பெரும்பாலான பல்லாண்டு மேய்ச்சல் தாவர இனங்களின் வளர்ச்சிப் புள்ளியைப் பாதுகாக்கப் போதுமான உயரமாகும். கொலம்பியாவின் வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்பமண்டல புல்வெளிப் பகுதிகளில், மீண்டும் வளரும் வேகமே சுழற்சிமுறை மேய்ச்சல் அட்டவணையை நேரடியாகத் தீர்மானிப்பதால், இது ஒரு முக்கியமான வேளாண்மைக் கருத்தாக விளங்குகிறது.
வெட்டப்பட்ட பொருட்கள், வெட்டும் கம்பியின் பின்னால் உடனடியாகத் தரையில் விழுகின்றன. பின்னர், இயந்திரத்தின் முழு 5.6 மீட்டர் அகலத்திற்கு இணையாக இயங்கும் 78-பல் கொண்ட ஸ்பிரிங்-ஸ்டீல் ரேக் அமைப்பால் அவை அள்ளப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பல்லும் மண்ணின் மேற்பரப்பிற்குச் சற்று மேலே ஒரு பாதையை வரைந்து, தரையைக் குடைந்துவிடாமல் அல்லது வைக்கோலை அசுத்தப்படுத்தி சாம்பல் அளவை அதிகரிக்கக்கூடிய அதிகப்படியான மண்ணை எடுக்காமல், உதிரியான புற்களைச் சேகரிக்கிறது. பற்களின் 71 மிமீ இடைவெளியானது, முழுமையான சேகரிப்பிற்கும் மிதமான அடர்த்தி கொண்ட புல்வெளிகளில் அடைப்பைத் தடுப்பதற்கும் இடையே சரியான சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. சேகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள், அடுத்த சுற்றில் ஒரு ரவுண்ட் பேலர் அல்லது ஸ்கொயர் பேலர் எடுப்பதற்கு ஏற்ற வகையில், ஒற்றை சாய்வான குவியலாக அடுக்கப்படுகின்றன.
போக்குவரத்து பயன்முறையில், இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக் 3860 × 5600 × 3000 மிமீ (நீளம் × அகலம் × உயரம்) அளவிற்கு மடிக்கப்படுகிறது. வயலுக்குள் சென்று ஹைட்ராலிக் முறையில் கீழே இறக்கப்பட்டதும், அதன் செயல்பாட்டு அமைப்பு 3860 × 7600 × 850 மிமீ அளவிற்கு விரிவடைந்து, ஒட்டுமொத்த வடிவத்தையும் தரைக்கு மிக அருகில் வைத்திருக்கிறது. அந்தத் தாழ்வான நிலை, ரப்பர் டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட அடிப்பாகத்துடன் இணைந்து, ஓரினோகோ படுகை மற்றும் கொலம்பியாவின் மெட்டா, கசானரே, விச்சடா போன்ற கால்நடை வளர்ப்புப் பகுதிகளில் புல்வெளி அறுவடையின்போது பொதுவாகக் காணப்படும் மென்மையான சரிவுகள் மற்றும் மேடு பள்ளமான நிலப்பரப்புகளில் நிலையான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.
4. பொருள் மற்றும் கட்டுமானத் தரம்
EP-9GL-5.0/5.6 இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், உயர் வலிமை கொண்ட Q345 வகை கட்டமைப்பு எஃகுப் பகுதிகளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்பட்ட, பற்றவைக்கப்பட்ட செவ்வக வடிவ எஃகு பிரதான சட்டகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வகை கட்டமைப்பு எஃகு, நல்ல வளைவு வலிமையையும் சிறந்த பற்றவைப்புத் திறனையும் ஒருங்கே கொண்டிருப்பதால், ஈரப்பதமான வெப்பமண்டல காலநிலைகளில் தரம் குறைந்த கருவிகளில் பொதுவாக ஏற்படும் பழுதடையும் இடமான பற்றவைப்பு இணைப்புகளில் விரிசல் ஏற்படாமல், முன்னும் பின்னுமாக நகரும் வெட்டும் கருவியின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் சுழற்சிமுறை வளைவுச் சுமைகளைத் தாங்கும் ஒரு சட்டகத்தை இது உருவாக்குகிறது.
கட்டர் பார் ஹவுசிங் மற்றும் அதன் பாதுகாப்பு கவசங்கள், தேய்மானத்தைத் தாங்கும் கலப்பு எஃகுத் தகட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது, மண்ணின் மேற்பரப்பிற்குச் சற்று மேலே உள்ள சிராய்ப்பு நிறைந்த சூழலில் கூடுதல் நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது. அனைத்து 68 நகரும் பிளேடுகளும், பல பருவங்களுக்கு கூர்மையைத் தக்கவைக்கப் போதுமான ராக்வெல் கடினத்தன்மையை அடைவதற்காக, வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட உயர்-கார்பன் எஃகிலிருந்து அச்சில் வார்க்கப்படுகின்றன. அதே சமயம், அவை குறைந்த விலை நிலையான உதிரி பாகங்களாக மாற்றத்தக்கவையாகவும் இருக்கின்றன. 78 ரேக் பற்களும், உயர்-இழுவிசை கொண்ட ஸ்பிரிங் எஃகுத் தண்டிலிருந்து தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டு, மேற்பரப்பு பதப்படுத்தப்படுகின்றன. இதனால், தரையின் மீது தொடர்ச்சியான சுழற்சி சுமைக்கு உட்படும்போதும், நிரந்தர வளைவோ அல்லது அழுத்த முறிவோ ஏற்படாமல், அவற்றின் வளைந்த வேலை செய்யும் வடிவத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடிகிறது.
சுழல் இணைப்புகள் மற்றும் சக்கர அச்சு அமைப்புகள், சீல் செய்யப்பட்ட வெண்கலம் அல்லது சின்டர்டு புஷிங்குகளில் இயங்கும் கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட எஃகு ஊசிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது, சாதாரண எஃகு-மீது-எஃகு தொடர்புடன் ஒப்பிடும்போது, உயவு இடைவெளிகளை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது. கியர்பாக்ஸ் உறை, சாம்பல் இரும்பு அல்லது நீள்வளைவு இரும்பினால் வார்க்கப்படுகிறது. இதில் உள்ள ஹெலிகல் அல்லது பெவல் கியர் தொகுப்புகள், மதிப்பிடப்பட்ட PTO வேகத்தில் கூட மென்மையான, குறைந்த இரைச்சலுடன் கூடிய சக்திப் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, DIN அல்லது ISO சகிப்புத்தன்மை தரங்களுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக அரைக்கப்படுகின்றன. கியர்பாக்ஸின் உட்புறங்கள் ISO VG 90 கியர் எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டுள்ளன; ஒரு வெளிப்புற வடிகால் பிளக் மற்றும் நிரப்பும் புள்ளி ஆகியவை சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் பராமரிப்பை எளிதாக்குகின்றன. வெளிப்புற வர்ணம் பூசப்பட்ட பரப்புகள், அரிப்பைத் தடுக்கும் பிரைமர் பூச்சைப் பெறுகின்றன. அதைத் தொடர்ந்து, கொலம்பிய புல்வெளி செயல்பாடுகளில் காணப்படும் புற ஊதா கதிர்வீச்சு, ஈரப்பதம் மற்றும் உரத் தெறிப்புகளைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு நீடித்த பாலியூரிதேன் மேற்பூச்சு பூசப்படுகிறது. இது, சாதாரண கழுவும் பராமரிப்புடன் மட்டுமே, பல அறுவடைப் பருவங்களில் இழுத்துச் செல்லப்படும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் ரேக்கைப் பாதுகாக்கிறது.
5. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
இயற்கை மேய்ச்சல் நில அறுவடை — கொலம்பிய லானோஸ்
மெட்டா, கசானரே மற்றும் அரௌகா போன்ற மாவட்டங்களில் உள்ள லானோஸ் ஓரியண்டேல்ஸின் பரந்த, தட்டையான புல்வெளிகள், EP-9GL-5.0/5.6 இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்திற்கு ஏற்ற நிலப்பரப்பாகும். இந்த இயந்திரத்தின் 5-மீட்டர் வெட்டும் அகலம் மற்றும் நிலையான ரப்பர் டயர்கள் கொண்ட கீழ்ப்பகுதி ஆகியவை இந்தப் பரந்த புல்வெளிகளில் திறமையாகச் செயல்பட்டு, ஒரு ஷிப்டில் பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கி, கால்நடை மற்றும் எருமை மந்தைகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில், பின்னர் உருளைக் கட்டும் இயந்திரம் மூலம் சேகரிப்பதற்கு ஏற்ற வகையில் சரியான இடத்தில் குவியல்களை உருவாக்குகின்றன.
தீவனப் புல் வயல்கள் நடப்பட்டன
பிராக்கியேரியா, பானிகம் மேக்சிமம் (கினியா புல்) அல்லது கலப்பின நேப்பியர் புல் ஆகியவற்றின் பயிரிடப்பட்ட பயிர்கள், சுத்தமான, சீரான முன்னும் பின்னுமான பிளேடு அறுவடையால் பெரிதும் பயனடைகின்றன. இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், 60–70 மிமீ உயரமுள்ள அடிமரத்தைப் பராமரித்து, பல்லாண்டுத் தாவரங்களின் விரைவான மறுவளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஒருங்கிணைந்த ரேக் செயல்பாடு, தேவையற்ற நொதித்தல் அல்லது மழை சேதம் தரத்தைக் குறைப்பதற்கு முன்பே அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட பொருட்களைச் சேகரிக்கிறது — இது குண்டினாமர்கா அல்லது ஆன்டியோக்வியாவில் உள்ள தீவிர பால் பண்ணைகளுக்கு தீவனப்புல் வழங்கும் உற்பத்திப் பணிகளுக்கு முக்கியமானதாகும்.
மென்சரிவுள்ள ஆண்டியன் புல்வெளிகள்
கொலம்பியாவின் காபி மற்றும் கால்நடை வளர்ப்புப் பகுதிகளில் உள்ள நடுத்தர உயர அடிவார மலைகளும், மேடு பள்ளமான நிலப்பரப்புகளும் மிதமான சரிவு சவால்களை முன்வைக்கின்றன, அவற்றை EP-9GL-5.0/5.6 இயந்திரம் திறமையாகக் கையாளுகிறது. இந்த இயந்திரத்தின் வெறும் 850 மிமீ என்ற குறைந்த இயக்க நிலை உயரமும், அதன் அகலமான மற்றும் நிலையான டயர் தடமும், சுமார் 12–15% வரையிலான சரிவுகளில் பொருத்தமான நான்கு சக்கர டிராக்டர்களுடன் இணைக்கப்படும்போது, இதற்கு ஒரு திடமான ஈர்ப்பு மையத்தை அளிக்கின்றன. இது, முற்றிலும் சமதளப் பகுதிகளைத் தாண்டியும் பயன்படுத்தக்கூடிய அறுவடைப் பகுதியை விரிவுபடுத்துகிறது.
கால்நடை மற்றும் பால் பண்ணைகளுக்கான வைக்கோல் உற்பத்தி
வெப்பமண்டல காலநிலைகளில் உலர்ந்த வைக்கோலை உற்பத்தி செய்வதற்கு, பிற்பகல் மழையைத் தவிர்ப்பதற்காக, வெட்டுவதற்கும் கட்டுகளாகக் கட்டுவதற்கும் இடையில் விரைவான நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது. இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் ரேக் இந்த இரண்டு பணிகளையும் ஒரே முறையில் செய்வதால், இயக்குபவர்கள் வெட்டுவதற்கும் கட்டுகளாக உருவாக்குவதற்கும் இடையிலான கால அளவை மணிநேரங்களிலிருந்து நிமிடங்களாகக் குறைக்க முடியும். இது மழையால் ஏற்படும் சுவாச இழப்புகள் மற்றும் பூஞ்சை வளர்ச்சி அபாயத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் வைக்கோலின் தரத்தை நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது — இது வைக்கோல் ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்நாட்டுத் தீவன விநியோகஸ்தர்கள் ஆகிய இரு தரப்பினருக்கும் நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு நன்மையாகும்.
உருளைக் கட்டும் இயந்திரத்தில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான காற்று வரிசைத் தயாரிப்பு
EP-9GL-5.0/5.6 இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், இரண்டு இயந்திரங்கள் கொண்ட அறுவடை அமைப்பில், ஒரு உருளைக் கட்டும் இயந்திரத்திற்கு முன்னால் தடையின்றிச் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ரேக்கின் பற்கள், வழக்கமான 1.2–1.4 மீ சேம்பர் பேலர்களுக்கு ஏற்ற சரியான அகலம் மற்றும் அடர்த்தியில், அடர்த்தியான மற்றும் சீரான ஒரு காற்று வரிசையை உருவாக்குகின்றன. இது, கட்டும் இயந்திரத்தை இயக்குபவர் தனது நிலையை மாற்றுவதற்காக நிறுத்தாமல், சீரான முன்னோக்கிய வேகத்தைப் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது — இது அதிகபட்ச தினசரி கட்டு உற்பத்தியை அடைவதற்கும், வானிலை மாற்றங்களுக்கு முன் அறுவடைச் சுழற்சியை முடிப்பதற்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
6. ஒழுங்குமுறைத் தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கம் — கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள்
இழுத்துச் செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக் உள்ளிட்ட விவசாய உபகரணங்களை வாங்குபவர்களும் இறக்குமதி செய்பவர்களும், தங்கள் சந்தையில் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் குறித்து அறிந்திருக்க வேண்டும். இந்த விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவது சட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், இயக்குபவர்களையும் பாதுகாக்கிறது, மேலும் இயந்திரங்கள் காப்பீடு செய்யக்கூடியவையாகவும் அரசாங்க ஆதரவுத் திட்டங்களுக்குத் தகுதியுடையவையாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
கொலம்பியா
கொலம்பியாவில், விவசாய இயந்திரங்கள் கொலம்பிய விவசாய நிறுவனத்தின் (ICA) மேற்பார்வையின் கீழ் வருகின்றன, மேலும் ICONTEC வெளியிட்ட தேசிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளுக்கு (NTC) இணங்க வேண்டும். EP-9GL-5.0/5.6 இழுவை புல்வெட்டும் ரேக் போன்ற அகலமான கருவிகளைச் சாலை வழியாகக் கொண்டு செல்லும்போது, பொதுச் சாலைகளில் வாகனங்கள் மற்றும் கருவிகளின் அதிகபட்ச அகலம் தொடர்பான 2004 ஆம் ஆண்டின் தீர்மானம் 4100 மற்றும் அதன் திருத்தங்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் — சிறப்புப் போக்குவரத்து அனுமதிகள் இல்லாமல் பொதுவாக 2.5 மீ. 5.6 மீட்டர் போக்குவரத்து அகலம் இருப்பதால், பொதுச் சாலைகளில் பண்ணைகளுக்கு இடையில் இயந்திரத்தை நகர்த்த விரும்பும் இயக்குபவர்கள், அதிகப்படியான சுமைக்கான நடைமுறைகள் குறித்து உள்ளூர் போக்குவரத்து அதிகாரிகளிடம் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும். டிராக்டர் சாலைப் பதிவு செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் கட்டாயமான SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) காப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் திரவங்களைப் பொறுத்தவரை, 1993 ஆம் ஆண்டின் சட்டம் 99 (Ley 99)-இன் கீழ் உள்ள உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள், பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய்களை முறையாக அப்புறப்படுத்த வேண்டும் என்று கோருகின்றன; அபராதங்களைத் தவிர்க்க, இயக்குபவர்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட சேகரிப்பு மையங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம்
ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு அனுப்பப்படும் உபகரணங்கள், வடிவமைப்புப் பாதுகாப்பு, பாதுகாப்புக் கவசங்கள் மற்றும் CE குறியீடு உள்ளிட்ட ஆவணத் தேவைகளை உள்ளடக்கிய EU இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதல் 2006/42/EC-ஐப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இழுத்துச் செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக் போன்ற PTO-வால் இயக்கப்படும் கருவிகள், EN ISO 4254-7 (வேளாண் இயந்திரங்கள் — பாதுகாப்பு — புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள்) தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் PTO ஷாஃப்ட் பாதுகாப்புக் கவசங்கள் EN 12965 தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தைக்கான வேளாண் இயந்திரங்களில் உள்ள கியர்பாக்ஸ்கள் பொதுவாக ISO கியர் மதிப்பீட்டுத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஹைட்ராலிக் சுற்றுகள், தொடர்புடைய இயந்திரங்களுக்கான EN தரநிலைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அழுத்தம் மற்றும் குழாய் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
அமெரிக்கா மற்றும் கனடா
ASABE தரநிலை S493, வட அமெரிக்காவில் பரவலாகக் குறிப்பிடப்படும் PTO-இயக்கப்படும் கருவிகளின் பாதுகாப்புத் தேவைகளை வரையறுக்கிறது. இந்தச் சந்தையில் கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் உயவுப் பயன்பாட்டு நடைமுறைகள் பெரும்பாலும் AGMA (அமெரிக்க கியர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்) தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்க ஃபெடரல் மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (FMCSA) மற்றும் தனிப்பட்ட மாநிலங்களின் DOT விதிமுறைகள், பொதுச் சாலைகளில் அகலமான விவசாயக் கருவிகளுக்கான அகலம் மற்றும் கொடி/விளக்குத் தேவைகளை நிர்ணயிக்கின்றன.
ISO சர்வதேச தரநிலைகள்
இலக்குச் சந்தையைப் பொருட்படுத்தாமல், EP-9GL-5.0/5.6 இழுவைப் புல்வெட்டும் ரேக் ஆனது ISO 8210 (புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள் — சோதனை முறைகள்) மற்றும் ISO 11684 தொடர் (பாதுகாப்பு அடையாளங்கள்) ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கியர்பாக்ஸ் கியர் எண்ணெய் பரிந்துரைகள் ISO பாகுத்தன்மை தர வகைப்பாடுகளைப் பின்பற்றுகின்றன. மெக்சிகோவில் NMX, பிரேசிலில் ABNT, அல்லது அர்ஜென்டினாவில் IRAM போன்ற தங்களின் சொந்த தேசியத் தரங்களைக் கொண்ட சந்தைகளில் செயல்படும் வாங்குபவர்கள், கொள்முதல் செய்வதற்கு முன்பு உள்ளூர் இறக்குமதி மற்றும் இயந்திரப் பதிவுத் தேவைகளைச் சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். ஏனெனில், பல சந்தர்ப்பங்களில் லத்தீன் அமெரிக்கத் தரநிலைகள் ISO குறிப்புகளுடன் நெருக்கமாக ஒத்துப்போகின்றன, ஆனால் கூடுதல் குறியிடல் அல்லது பதிவு நடவடிக்கைகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
7. தொடர்புடைய தயாரிப்புகள் — உங்கள் அறுவடை முறையை முழுமையாக்குங்கள்
ஒருங்கிணைந்த, ஒரே வழங்குநரிடமிருந்து பெறப்படும் அறுவடை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, இழுத்துச் செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக்குடன் இணைந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட, முழு அளவிலான இணக்கமான கருவிகள் மற்றும் ஆற்றல்-பரிமாற்றக் கூறுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்களின் உலகளாவிய இணைப்புத் தொடர் மற்றும் ஒரே இடத்தில் அனைத்து சேவைகளையும் வழங்கும் அணுகுமுறையின் மூலம், PTO டிரைவ்லைன் முதல் பேலர் வரை தேவையான அனைத்தையும் ஒரே இடத்திலிருந்து நீங்கள் பெற முடியும். இது உதிரிபாகங்களின் நிர்வாகத்தை எளிதாக்குவதோடு, உங்கள் கொலம்பிய அல்லது லத்தீன் அமெரிக்க செயல்பாடுகளுக்கான கால அவகாசத்தையும் குறைக்கிறது.
PTO ஷாஃப்ட்
ஒரு தரமான PTO ஷாஃப்ட் என்பது உங்கள் புல்வெட்டும் டிராக்டரின் பவர் டேக்-ஆஃப்க்கும், இழுத்துச் செல்லப்படும் புல்வெட்டும் ரேக் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையேயான ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும். எங்கள் PTO ஷாஃப்ட்கள், டெலஸ்கோப்பிங் குழாய்கள், கிராஸ்-ஜாயிண்ட் யுனிவர்சல் கப்ளிங்குகள் மற்றும் CE-இணக்கமான பாதுகாப்பு உறைகளைக் கொண்டுள்ளன — இவை பல்வேறு கருவிக் கோணங்களில் 540 r/min வேகத்தில் மென்மையான, அதிர்வற்ற ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன. நிலையான 1-3/8″ 6-ஸ்ப்லைன் அல்லது ஸ்கொயர்-டிரைவ் புரொஃபைல்கள் மூலம் EP-9GL-5.0/5.6 உடன் முழுமையான இணக்கத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது.
விவசாய கியர் பாக்ஸ்
எங்களின் விவசாய கியர்பாக்ஸ் வரிசையானது, புல் வெட்டுதல், இலைகளைச் சேகரித்தல் மற்றும் கட்டுக்கட்டுதல் போன்ற அனைத்து வகையான பயன்பாடுகளையும் உள்ளடக்கியது. ஒவ்வொரு யூனிட்டும் ISO கியர் மதிப்பீட்டுத் தரங்களுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, வெப்பமண்டல இயக்க வெப்பநிலைகளுக்கு ஏற்ற ISO VG 90 கியர் எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டு, வறண்ட கால புல்வெளி அறுவடையின் போது பொதுவாகக் காணப்படும் தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தடுப்பதற்காக IP54 அல்லது அதற்கும் சிறந்த தரத்தில் சீல் செய்யப்பட்டுள்ளது. உங்களுக்கு EP-9GL-5.0/5.6 இழுவை புல்வெட்டும் ரேக்கிற்கான நேரடி மாற்று கியர்பாக்ஸ் தேவைப்பட்டாலும் சரி, அல்லது உங்கள் உபகரணத் தொகுப்பில் உள்ள வேறு ஒரு கருவிக்கான துணை யூனிட் தேவைப்பட்டாலும் சரி, எங்களின் ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும் விநியோக சேவையும், அனைத்து கருவிகளுக்கும் பொருந்தக்கூடிய இணைப்புகளும் விரைவான, துல்லியமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கின்றன.
8. உற்பத்தியாளரைப் பற்றி
எங்கள் உற்பத்தி ஆலை, விவசாய மற்றும் கால்நடை இயந்திரங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற, ISO 9001 சான்றிதழ் பெற்ற, தேசிய அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். கணினி வழி வடிவமைப்பு மென்பொருளைக் கொண்டு, ஒரு தன்னாட்சி தர ஆய்வு மையம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 100 பதிவுசெய்யப்பட்ட தொழில்நுட்பக் காப்புரிமைகளின் தொகுப்பின் ஆதரவுடன், தயாரிப்பு மேம்பாடு முழுவதுமாக நிறுவனத்திற்குள்ளேயே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உற்பத்தி உபகரணங்களில் CNC லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்கள், தானியங்கி பற்றவைப்புக் கோடுகள் மற்றும் நிலைமின் தூள் பூச்சு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும் — இந்த செயல்முறைகள் ஒன்றிணைந்து, வழக்கமான கைமுறைத் தயாரிப்புத் தரங்களை விட துல்லியத்தையும் மேற்பரப்புத் தரத்தையும் வெகுவாக உயர்த்துகின்றன. எங்கள் சர்வதேச வலையமைப்பு மூலம் விற்பனை செய்யப்படும் இழுத்துச்செல்லும் புல்வெட்டும் ரேக், அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு முழுமையான செயல்பாட்டுச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அலகும் ஒரு விரிவான இயக்கக் கையேடு, உதிரி பாகங்களின் வரைபடம் மற்றும் தரச் சான்றிதழ் ஆவணங்களுடன் அனுப்பப்படுகிறது.
பட்டறை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பதிப்பாசிரியர்: PXY
